Cena za przejazd   

     350 ZŁ/£72

szósty przejazd 1 PLN

najtaniej na rynku

Busy do Anglii

kolejny 5 przejazd 50 % taniej

promocje dla studentów i emerytów

obiad i kawa w cenie biletu

aż 60 kg bagażu

angliabus.pl  - BUSY DO ANGLII

Autostrady zwane w Niemczech Bundesautobahn należą do najlepszych w całej europie. Niemieckie autostrady to prawdziwy raj dla kierowców. Kiedy jedziemy naszymi busami z pasażerami na pokładzie, przez Niemcy wcale tego nie odczuwamy. Nawierzchnia na jezdniach jest wszędzie równa, a kierowcy są bardzo kulturalni. Łączna długość autostrad w Niemczech wynosi 16 000 km. Dopuszczalna prędkość w terenie zabudowanym dla wszystkich pojazdów wynosi 50 km/h, a poza terenem zabudowanym do 100 km/h. Dla samochodów osobowych oraz z ładownością do 3,5 t limit prędkości na autostradach nie obowiązuje, lecz zalecane jest, aby nie jechać szybciej niż 130 km/h. Wyjątek stanowią tutaj kierowcy, którzy posiadają uprawnienie mniej niż dwa lata. Właśnie ta grupa kierowców nie może przekraczać prędkości 90 km/h na ekspresówkach i 100 km/h na autostradach. Obecnie możemy podróżować samochodami osobowymi po Niemieckich autostradach bez opłat, ale prawdopodobnie po wyborach w 2017 roku sytuacja ta ulegnie zmianie. 

drogi w niemczech

Rząd w Niemczech przygotował już przepisy, które po wejściu w życie zobowiążą obcokrajowców do płacenie myta. Na razie nie wiemy ile trzeba będzie płacić za przejazd autostradami w Niemczech. Obowiązek opłat za przejazd po Niemieckich autostradach obowiązuje jedynie w stosunku do pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 7,5 ton w zwyż. Do 2015 roku obowiązek ten dotyczyły jedynie samochodów o DMC 12 ton wraz z przyczepą.

HOME

Za pobór opłat odpowiedzialny jest elektroniczny system o nazwie Toll Collect, który wprowadzono już w 2003 roku. Oparty jest on na lokalizacji GPS, GSM oraz nadajnikach zamontowanych przy drogach. Każdy samochód ciężarowy korzystający z niemieckich dróg musi zostać wyposażony w urządzenie o nazwie On-Board Unit. Wcześniej należy zarejestrować ciężarówki oraz firmę w systemie informatycznym i następnie zamontować OBU (On-Board Unit) w specjalnym warsztacie. Urządzenie to rejestruje przejechane kilometry i w ten sposób nalicza opłaty.

Zakupu myta można też dokonać przez Internet i przy użyciu terminali stacjonarnych. Na całkowity koszt opłaty składa się ilość przebytych kilometrów, liczba osi pojazdu oraz klasa emisji spalin. Nie opłaca się ryzykować i jechać bez wykupu myta, gdyż kara za jego brak może wynieść nawet 15 000 euro. Natomiast w Polsce sytuacja z drogami jest zgoła inna. Na koniec 2016 roku w Polsce było łącznie 7700 km dróg szybkiego ruchu. Składało się na nie 2000 km autostrad oraz 5700 km dróg ekspresowych. Z roku na rok sytuacja z polskimi drogami się poprawia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podaje, że w 2017 roku przybędzie w Polsce kolejne 400 km dróg ekspresowych. Jeśli chodzi o autostrady nowe odcinki pojawią się w 2019 roku. Póki Unia Europejska dofinansowuje budowę dróg w Polsce można się spodziewać, że w dalszym ciągu będą powstawać nowe trasy. Jeśli jednak UE zakręci kurek z pieniędzmi Polska nie będzie w stanie dogonić zachodu w tym względzie. 

drogi w niemczech